Petit calcul : l’échange thermique dépend de la surface d’échange. Les pertes de charges auront lieu si la surface de passage d’air est inférieure à la surface du tuyau d’arrivée. Je viens de regarder un radiateur de voiture que j’ai récupéré il y a peu de temps : Diamètre tuyaux intérieur : 7.5mm Longueur : (après découpe suivant notre utilité) 300x300x30mm Quantité : 2 rangées de 16 tuyaux par radiateur. Nombre de radiateur utiles pour faire un échangeur de 300x300x300mm : 10 Surface calculée de passage d’air : 3.14x3.75x3.75x2x16x10=14130mm² Surface du tuyau d’arrivée (160mm sur dans mon cas) : 20096mm² Soit 1.5x plus Surface d’échange (intérieur) au travers des tuyaux : 3.14x7.5x300x2x16x10 = 2260800mm² =2.26m² Surface d’échange sur les ailettes : J’ai relevé : 23 ailettes horizontales sur 30mm soit 230 ailettes sur la hauteur du radiateur. Je considère la surface d’échange des ailettes en contacte avec l’air (recto verso) soit 230x2x300x300 = 41400000mm²= 41m² Tout les paramètres n’y sont pas, tel que la surface utilisée pour les passages des tuyaux au travers des ailettes, la surface l’échange sur les tuyaux eux même, les renforts des ailettes. Mais ces petits calculs peuvent nous donner un indicatif si ça vaut le cout d’essayer ?