Goujons d’ancrage sismique - Réf. BOAXFMC16150

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    • 150mm
    • 16mm
    • 1 pièce
  • Autres choix

  • Référence
    BOAXFMC16150
  • Fabrication
    Française
  • Matériau
    Acier électrozingué (classe 8.8)
  • Marque
    SIMPSON Strong-Tie
  • Longueur filetage (F)
    85mm
  • Profondeur d’ancrage (hef)
    86mm
  • Ouverture de clés sur plat (SW)
    24mm
  • Diamètre perçage x profondeur minimale perçage (d0 x h1)
    16x115mm

Goujon d’ancrage C1 et C2

Le goujon d’ancrage BOAX-FMC est un système de fixation par expansion pour charges lourdes adapté à la nouvelle réglementation sismique (C1 et C2).

Caractéristiques

Agréments techniques : ETE-15/0314-FR ;
Déclarations de performance : FR-DoP-e15/0314.pdf ;

Matière

  • Acier galvanisé (classe 8.8) > 8 µm.
  • Bague d’expansion en acier Inoxydable.

Avantages

  • Gain de temps : Ø de perçage = Ø de cheville ; montage au travers ; mise sous charge immédiate ; écrou et rondelle prémontés,
  • Performance : grande capacité de charge ; distances au bord et entraxes faibles ; béton fissuré et non fissuré ; catégorie C1 et C2 pour le sismique (Ø8 : C1 ; Ø10, Ø12 et Ø16 : C1 et C2).

Applications

Support

  • Béton fissuré,
  • Béton non fissuré,
  • Environnement sismique correspondant aux catégories C1 et C2.

Domaines d’utilisation

  • Façade,
  • Garde-corps,
  • Équerre de bardage ITE,
  • Sabots de charpente,
  • Fixation de charges statiques ou quasi-statiques.

Données techniques

Dimensions

SS100894-1
RéférencesCode articleCatégorie de performance sismique C1 / C2Diamètre du filetage [mm]Longueur [L] [mm]Ep. max pce à fixer [tfix] [mmLongueur du filetage [f] [mm]Ø max pce à fixer [df] [mm]Prof. d’implantation mini de la cheville [hnom] [mm]Prof. d’ancrage [hef] [mm]Ø ancrage x prof. mini perçage [d0 x h1] [mm]
BOAXFMC16150 BOAXFMC16150 C1 et C2 16 150 30 85 18 97 86 16 x 115

Valeurs de calcul - béton non fissuré

RéférencesValeurs de calcul - Béton non fissuré
Traction - NRd [kN] Cisaillement - VRd [kN] Moment de flexion - MRd [Nm]
C20/25 C30/37 C40/50 C50/60 C20/25 C30/37 C40/50 ​C50/60
BOAXFMC16150 23.3 28.5 32.9 36.2 44.3 44.3 44.3 44.3 200

1. Les charges publiées sont calculées à partir des coefficients partiels de sécurité issus des ETE. Ces charges sont calculées pour du béton non armé et du béton armé standard dont les fers sont espacés de s ≥ 15 cm (tous diamètres) ou de s ≥ 10 cm, si leur diamètre est inférieur ou égal à 10 mm.
2. Les charges au cisaillement sont indiquées pour un ancrage seul sans tenir compte de la distance au bord de dalle. Pour les ancrages proches des bords (c ≤ max [10 hef ; 60d]), la rupture en bord de dalle doit être vérifiée conformément à l’ETAG001, annexe C, méthode A.
3. Le béton est considéré comme non fissuré lorsque la tension à l’intérieur du béton est égale à σL + σR ≤ 0. En l’absence de vérification détaillée, on prendra σR = 3N/mm2 (σL correspond à la tension à l’intérieur du béton qui résulte de charges extérieures, y compris les charges des ancrages).

Valeurs de calcul - béton fissuré

RéférencesValeurs de calcul - Béton fissuré
Traction - NRd [kN] Cisaillement - VRd [kN] Moment de flexion - MRd [Nm]
C20/25 C30/37 C40/50 C50/60 C20/25 C30/37 C40/50 ​C50/60
BOAXFMC16150 13.3 16.3 18.8 20.7 44.3 44.3 44.3 44.3 200

1. Les charges publiées sont calculées à partir des coefficients partiels de sécurité issus des ETE. Ces charges sont calculées pour du béton non armé et du béton armé standard dont les fers sont espacés de s ≥ 15 cm (tous diamètres) ou de s ≥ 10 cm, si leur diamètre est inférieur ou égal à 10 mm.
2. Les charges au cisaillement sont indiquées pour un ancrage seul sans tenir compte de la distance au bord de dalle. Pour les ancrages proches des bords (c ≤ max [10 hef ; 60d]), la rupture en bord de dalle doit être vérifiée conformément à l’ETAG001, annexe C, méthode A.
3. Le béton est considéré comme non fissuré lorsque la tension à l’intérieur du béton est égale à σL + σR ≤ 0. En l’absence de vérification détaillée, on prendra σR = 3N/mm2 (σL correspond à la tension à l’intérieur du béton qui résulte de charges extérieures, y compris les charges des ancrages).